Tại hiện trường, người điều khiển xe ô tô cố thủ trong xe và rất nhiều người dân vây quanh, không cho người điều khiển “xế hộp” tẩu thoát. Lực lượng cảnh sát 113 đã có mặt tại hiện trường và đưa người điều khiển xe ô tô mang BKS 29A- 316.38 cùng chiếc xe máy mang BKS 30P9-0365 về trụ sở Công an phường Trung Liệt để điều tra xử lý.
Khoảng 11h trưa nay (29-7), tại ngã tư Thái Hà – Hoàng Cầu kéo dài, phường Trung Liệt quận Đống Đa, Hà Nội xảy ra vụ va chạm giao thông. Người điều khiển ô tô đã vượt đèn đỏ còn hành hung cô gái đi xe máy khiến nhiều người bất bình.
Nhiều người chứng kiến vụ va chạm cho biết, khi cô gái điều khiển xe máy đang lưu thông trên đường, bất ngờ bị chiếc “xế hộp” vượt đèn đỏ va vào. Quá bức xúc cô gái phản ứng, ngay lập tức người điều khiển xe ô tô xuống hành hung đồng thời và tát vào mặt cô gái.
Nhiều người bất bình trướng hành vi côn đồ của tài xế ô tô.
Thấy sự cố bất bình trước hành vi của người điều khiển ô tô, một người đàn ông trung tuổi đã phản ứng và bảo vệ cô gái, liền bị người này rút dùi cui điện tấn công. Quá bất bình, nhiều người tham gia giao thông đã can ngăn và gọi cảnh sát 113.
Người và "xế hộp" bị đưa về CQCA để phục vụ điều tra xử lý.
Hành vi côn đồ của người điều khiển ô tô khiến nhiều người bất bình. Vụ việc xảy ra khiến giao thông trên tuyến đường này ùn tắc cục bộ gần 1 tiếng đồng hồ.
Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Giá Rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Giá Rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Ba, 23 tháng 8, 2016
Autodaily – Nóng trong tuần (23 đến 29/07)
Bên cạnh đó nhưng thông tin phản ánh về tình hình xe ô tô nhập khẩu, siêu xe ở Việt Nam hay các Hãng ra mắt xe mới… tiếp tục “nóng” trên chuyên mục Tin tức của Autodaily.
Tuần qua (từ 23 đến 29/7), sự kiện đáng chú ý nhất trong lĩnh vực ôtô xe máy chính là việc Honda Việt Nam giới thiệu mẫu SH “nội” với giá rẻ.
1. Honda Việt Nam ra mắt xe SH giá rẻ
SH giá rẻ bất ngờ lộ diện rõ ràng hơn trước giờ G
Sau những hình ảnh đầu tiên được cho là của mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH, hình ảnh rõ nét hơn lại bất ngờ xuất hiện trên một diễn đàn xe máy, trước khi chiếc xe được chính thức ra mắt vào ngày 24/07.
Honda VN giới thiệu SH mới, giá bán hơn 60 triệu đồng
Sáng 24/7, Honda Việt Nam chính thức công bố giá bán của mẫu xe tay ga hạng sang – SH, ở mức rẻ bất ngờ là 65.990.000 đồng và 79.990.000 đồng lần lượt cho các phiên bản 125i và 150i. Sản phẩm mới này có tỷ lệ nội địa hoá lên tới hơn 93%.
Honda SH mới “ăn đứt” SH cũ nhờ công nghệ mới và giá rẻ
Mặc dù bị đánh giá là có dáng không sành điệu bằng SH đời trước, nhưng xét về mặt công nghệ tiên phong và giá bán thì SH thế hệ mới “ăn đứt” SH thế hệ cũ.
Honda SH mới ra mắt, tăng giá nhẹ
Ngày 29/7, mẫu Honda SH 2012 mới được bán chính thức tại các đại lý ủy nhiệm (HEAD). Tuy nhiên ngay từ trước đó, nhiều đại lý đã bán hết hàng với giá cao hơn giá đề xuất của công ty Honda từ 6-8 triệu đồng/chiếc.
2. Xe hơi nhập khẩu vẫn ở đáy
Nhập khẩu ôtô tháng 7: Yên vị dưới đáy
Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc có tháng thứ tư liên tiếp yên vị ở số lượng thấp kỷ lục trong khi giá trị chỉ giảm nhẹ.
Ôtô tồn kho cả chục ngàn chiếc
Một nguồn tin từ Bộ Công Thương cho biết, qua 6 tháng đầu năm 2012, số lượng ô tô nhập khẩu và lắp ráp trong nước tồn kho lên tới cả chục ngàn chiếc. Các địa phương có DN ôtô đóng trên địa bàn bị thất thu ngân sách tới hàng nghìn tỷ đồng.
3. Thông tin “nóng” về siêu xe tại Việt Nam
Phantom Rồng “đi xem” đá bóng
Ngày 22/7, một chiếc Phantom phiên bản Rồng đã xuất hiện tại sân vận động Hàng Đẫy (nơi diễn ra trận đấu CLB BĐHN – Thanh Hóa). Theo nhiều người, rất có thể đây là chiếc xe thuộc sở hữu của Bầu Kiên – chủ tịch CLB bóng đá Hà Nội.
“Siêu bò” Aventador màu vàng “ghé thăm” ga-ra tại Sài Gòn
“Siêu bò” Lamborghini Aventador màu vàng vừa xuất hiện tại một ga-ra ở Bình Chánh (TP.HCM) được cho là để kiểm tra, bảo dưỡng.
4. Việt Nam vẫn đón nhận những mẫu xe mới
Corolla Altis phiên bản đặc biệt ra mắt tại Việt Nam
Toyota Việt Nam (TMV) vừa giới thiệu Altis 2.0RS – phiên bản đặc biệt của mẫu xe Corolla Altis. Điểm đáng nói trên phiên bản này chính là phong cách thể thao cá tính dành cho khách hàng trẻ.
Cayenne GTS 2013 chính thức được bán tại Việt Nam
Với giá bán 5.106.200.000 đồng, Porsche Cayenne GTS không chỉ đơn thuần là phiên bản thể thao được nâng cấp từ Cayenne S mà còn là một tuyệt phẩm có kiểu dáng đầy cá tính và tính năng vận hành ưu việt.
5. Tin hoạt động của các Hãng xe
Công bố giá bán Nissan JUKE và X-TRAIL tại Việt Nam
Nissan Việt Nam vừa giới thiệu hai mẫu xe tại thị trường Việt Nam là JUKE và X-TRAIL hoàn toàn mới. Lễ ra mắt “Bộ đôi năng động” thể hiện nỗ lực của hãng xe Nhật Bản nhằm đem đến nhiều lựa chọn hơn nữa cho khách hàng Việt Nam.
Hyundai Motor chọn nhà phân phối độc quyền tại VN
Ngày 26/07/2012, tại Hội nghị khách hàng năm 2012, Công ty cổ phần Ôtô Hyundai Nam Việt đã tiếp tục khẳng định mối hợp tác chiến lược với Tập đoàn Hyundai Motor Company.
Khai trương đại lý 3S Nissan Thăng Long
Sáng 23/07, Nissan Việt Nam chính thức khai trương đại lý 3S chính hãng thứ 3 tại Hà Nội, Nissan Thăng Long.
Piaggio Việt Nam sẽ ra mắt Liberty S
Tuy chưa được giới thiệu chính thức nhưng những chiếc Piaggio Liberty S đầu tiên đã có mặt tại các showroom của Piaggio.
Tuần qua (từ 23 đến 29/7), sự kiện đáng chú ý nhất trong lĩnh vực ôtô xe máy chính là việc Honda Việt Nam giới thiệu mẫu SH “nội” với giá rẻ.
1. Honda Việt Nam ra mắt xe SH giá rẻ
SH giá rẻ bất ngờ lộ diện rõ ràng hơn trước giờ G
Sau những hình ảnh đầu tiên được cho là của mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH, hình ảnh rõ nét hơn lại bất ngờ xuất hiện trên một diễn đàn xe máy, trước khi chiếc xe được chính thức ra mắt vào ngày 24/07.
Honda VN giới thiệu SH mới, giá bán hơn 60 triệu đồng
Sáng 24/7, Honda Việt Nam chính thức công bố giá bán của mẫu xe tay ga hạng sang – SH, ở mức rẻ bất ngờ là 65.990.000 đồng và 79.990.000 đồng lần lượt cho các phiên bản 125i và 150i. Sản phẩm mới này có tỷ lệ nội địa hoá lên tới hơn 93%.
Honda SH mới “ăn đứt” SH cũ nhờ công nghệ mới và giá rẻ
Mặc dù bị đánh giá là có dáng không sành điệu bằng SH đời trước, nhưng xét về mặt công nghệ tiên phong và giá bán thì SH thế hệ mới “ăn đứt” SH thế hệ cũ.
Honda SH mới ra mắt, tăng giá nhẹ
Ngày 29/7, mẫu Honda SH 2012 mới được bán chính thức tại các đại lý ủy nhiệm (HEAD). Tuy nhiên ngay từ trước đó, nhiều đại lý đã bán hết hàng với giá cao hơn giá đề xuất của công ty Honda từ 6-8 triệu đồng/chiếc.
2. Xe hơi nhập khẩu vẫn ở đáy
Nhập khẩu ôtô tháng 7: Yên vị dưới đáy
Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc có tháng thứ tư liên tiếp yên vị ở số lượng thấp kỷ lục trong khi giá trị chỉ giảm nhẹ.
Ôtô tồn kho cả chục ngàn chiếc
Một nguồn tin từ Bộ Công Thương cho biết, qua 6 tháng đầu năm 2012, số lượng ô tô nhập khẩu và lắp ráp trong nước tồn kho lên tới cả chục ngàn chiếc. Các địa phương có DN ôtô đóng trên địa bàn bị thất thu ngân sách tới hàng nghìn tỷ đồng.
3. Thông tin “nóng” về siêu xe tại Việt Nam
Phantom Rồng “đi xem” đá bóng
Ngày 22/7, một chiếc Phantom phiên bản Rồng đã xuất hiện tại sân vận động Hàng Đẫy (nơi diễn ra trận đấu CLB BĐHN – Thanh Hóa). Theo nhiều người, rất có thể đây là chiếc xe thuộc sở hữu của Bầu Kiên – chủ tịch CLB bóng đá Hà Nội.
“Siêu bò” Aventador màu vàng “ghé thăm” ga-ra tại Sài Gòn
“Siêu bò” Lamborghini Aventador màu vàng vừa xuất hiện tại một ga-ra ở Bình Chánh (TP.HCM) được cho là để kiểm tra, bảo dưỡng.
4. Việt Nam vẫn đón nhận những mẫu xe mới
Corolla Altis phiên bản đặc biệt ra mắt tại Việt Nam
Toyota Việt Nam (TMV) vừa giới thiệu Altis 2.0RS – phiên bản đặc biệt của mẫu xe Corolla Altis. Điểm đáng nói trên phiên bản này chính là phong cách thể thao cá tính dành cho khách hàng trẻ.
Cayenne GTS 2013 chính thức được bán tại Việt Nam
Với giá bán 5.106.200.000 đồng, Porsche Cayenne GTS không chỉ đơn thuần là phiên bản thể thao được nâng cấp từ Cayenne S mà còn là một tuyệt phẩm có kiểu dáng đầy cá tính và tính năng vận hành ưu việt.
5. Tin hoạt động của các Hãng xe
Công bố giá bán Nissan JUKE và X-TRAIL tại Việt Nam
Nissan Việt Nam vừa giới thiệu hai mẫu xe tại thị trường Việt Nam là JUKE và X-TRAIL hoàn toàn mới. Lễ ra mắt “Bộ đôi năng động” thể hiện nỗ lực của hãng xe Nhật Bản nhằm đem đến nhiều lựa chọn hơn nữa cho khách hàng Việt Nam.
Hyundai Motor chọn nhà phân phối độc quyền tại VN
Ngày 26/07/2012, tại Hội nghị khách hàng năm 2012, Công ty cổ phần Ôtô Hyundai Nam Việt đã tiếp tục khẳng định mối hợp tác chiến lược với Tập đoàn Hyundai Motor Company.
Khai trương đại lý 3S Nissan Thăng Long
Sáng 23/07, Nissan Việt Nam chính thức khai trương đại lý 3S chính hãng thứ 3 tại Hà Nội, Nissan Thăng Long.
Piaggio Việt Nam sẽ ra mắt Liberty S
Tuy chưa được giới thiệu chính thức nhưng những chiếc Piaggio Liberty S đầu tiên đã có mặt tại các showroom của Piaggio.
Đại gia mạt vận theo nhau cầm cố về xe sang
Theo giám đốc một salon vào loại lớn nhất quận Long Biên, xe đang rất ế ẩm, khó bán, đặc biệt là xe cũ đắt tiền của những người từng rất giàu ký gửi. Cũng theo anh những người ký gửi xe chủ yếu kinh doanh chứng khoán, bất động sản, một số kinh doanh dịch vụ hàng hoá.
Cả tháng nay, nhân viên trong công ty xì xào bàn tán không biết chiếc Lexus 470 của sếp Nam biến đâu mất, vì chỉ thấy sếp đến văn phòng (thuê tại một toà nhà vào loại sang trọng nhất Hà Nội hiện nay) bằng taxi.
Anh Nam là chủ tịch HĐQT một công ty từng lọt vào top 10 lĩnh vực việc làm và cung ứng nhân lực do một hiệp hội uy tín bầu chọn. Không thấy xe sếp, các nhân viên mới không dám hỏi đã đành, những người thân cận cũng không dám đề cập vì sợ sếp... cáu.
Hóa ra, vì công ty kinh doanh gặp khó, tiền thu vào không đủ chi nên anh Nam phải đưa chiếc Lexus ra ký gửi tại một salon ô tô trên đường Lê Văn Lương (quận Cầu Giấy).
“Ngân hàng thúc nợ mạnh quá. Khoản tiền vay anh em cũng đã đến hạn. Giấy tờ nhà cầm cố hết rồi. Mượn thêm mấy sổ đỏ cầm cố ngân hàng cũng không đủ trả nợ. Bước đường cùng tôi phải nghiến răng cắm nốt xe” - anh Nam buồn rầu.
Một số người bạn tâm giao cho biết, hồi anh Nam mua chiếc Lexus 470, giá gần 180.000 USD, cộng thêm thuế trước bạ, bảo hiểm... giá trên 4 tỷ đồng, nhưng nay khi đến ký gửi chỉ được hơn 2 tỷ đồng. Trung bình mỗi tháng, anh Nam phải trả cho salon tiền lãi 120 triệu đồng (2.000 đồng một triệu mỗi ngày).
“Không chỉ xấu hổ với nhân viên mà bạn bè hỏi mình cũng ậm ờ cho qua chuyện. Với 2 tỷ đồng, cũng mới chỉ giải quyết được những khoản nợ trước mắt, còn về lâu dài, nếu không vay được tiền ngân hàng nữa thì có khi phải tuyên bố công ty phá sản” - anh Nam tâm sự.
Chị Vân Anh - Giám đốc Công ty truyền thông MH cũng vừa đâm đơn xin vào một tập đoàn nước ngoài ở vị trí giám đốc truyền thông. Do suy thoái kinh tế, các đối tác tiềm năng cắt hợp đồng nên Công ty MH rơi vào tình trạng tiến thoái lưỡng nan. Vì chậm lương triền miên nên nhân viên lũ lượt ra đi. Để trang trải tiền lương và trả nợ ngân hàng, chị Vân Anh đành ngậm ngùi đưa chiếc xe Bentley Continental đi ký gửi.
“Chồng kinh doanh bất động sản cũng bể nợ, đang vay ngân hàng một đống. Giấy tờ nhà cầm cố hết. Giờ chỉ còn mỗi chiếc xe nên dù tiếc cũng phải ký gửi lấy 1,5 tỷ đồng để trả nợ. Vì nếu không trả, sẽ mất hết uy tín, khó làm ăn về sau” - chị Vân Anh nói.
Với 1,5 tỷ đồng, chị Vân Anh đã trả hết tiền nợ lương cho 10 nhân viên, tiền thuê văn phòng và lãi ngân hàng. Chị quyết định tạm thời đóng cửa công ty, đi làm thuê.
Tại nhiều salon Hà Nội, xe sang đã qua sử dụng được bày bán khá nhiều. Tại một salon ở quận Cầu Giấy, chủ salon cho biết, hiện salon của anh có gần 10 chiếc xe sang đã qua sử dụng được các đại gia ký gửi, nhờ bán.
Các loại xe cũ được chào bán, hội đủ những thương hiệu nổi tiếng thế giới như Hummer, Lexus, Porsche Cayenne, Acura... “Bon tôi sẽ mua đứt bán đoạn và sẽ làm công chứng ngay nếu khách chồng tiền đặt cọc” - anh biết.
Khách hỏi mua chiếc Lexus 470, anh chủ nói đây là xe cá nhân chứ không phải xe công ty nên yên tâm về chất lượng. Chủ nhân là một đại gia bất động sản nhưng khi hết hạn ký gửi không có tiền trả nên đã giao toàn quyền cho salon bán xe.
“Con này đời 2008, nhưng được đăng ký lần đầu năm 2009. Giá thoả thuận là 108.000 USD (khoảng 2 tỷ 250 triệu đồng). Nếu mua, salon làm hợp đồng và cho xe vào hãng kiểm tra luôn” - anh giới thiệu.
Ngay bên cạnh chiếc Lexus 470 là chiếc Porsche Cayenne cũng của một đại gia ký gửi nhưng không có tiền lấy xe ra. Chiếc xe này được rao với giá 94.000 USD.
Chủ salon cũng rất biết cách giữ thể diện cho chủ xe, nếu ai muốn hỏi kỹ đều từ chối trả lời, chỉ cho biết xe ký gửi nên họ yêu cầu giấu tên. Khi thỏa thuận giá xong, hợp đồng bán xe hoàn tất, lúc đó salon sẽ mang các giấy tờ liên quan cho anh xem trước khi đi công chứng.
Một salon trên đường Lê Văn Lương cũng có nhiều xe đắt tiền đang được nhiều người ký gửi như: Lexus 470, BMW X5, Prado GX 3.0... Đến từng chiếc xe, chủ salon không quên thông báo giá: con 470 là 100 ngàn USD, con BMW X5 1,2 tỷ...
“Đây toàn xe ký gửi nhưng đến hạn chủ nhân không có tiền trả nên nhờ salon bán hộ” - anh khẳng định thêm.
Khách muốn ký gửi xe, phải chấp nhận luật chơi là trả lãi 2.000 đồng một triệu đồng mỗi ngày. Nếu xe ký gửi trị giá 1 tỷ đồng sẽ phải đóng tiền lãi mỗi tháng 60 triệu đồng. Hết hạn ký gửi theo thoả thuận, khách không trả gốc và lãi solon được quyền bán xe.
Để chắc ăn, bên chủ xe ký gửi phải ký một hợp đồng ủy quyền có công chứng cho chủ salon. Nên khi chủ xe không quay lại, chủ salon toàn quyền định đoạt. Bản chất của ký gửi này, không khác tiệm cầm đồ.
Trên đường Nguyễn Văn Cừ, dọc hai bên đường, salon ôtô nằm san sát. Các loại xe sang chờ bán như Lexus, BMW, Mercedes-Benz... bày ra cả vỉa hè. Giá mỗi chiếc xe được chủ salon dán hẳn lên trên kính lái. Xe đắt nhất khoảng hơn 3 tỷ đồng nhưng cũng có xe chỉ hơn 1 tỷ đồng.
“Họ ký gửi cho sang, chứ sau khi ký gửi xong, ít người lấy lại xe lắm. Thường khi gần đến hạn trả nợ, họ đến bán đứt cho salon, lấy được chút tiền chênh rồi đi thẳng” - anh cho biết.
Anh Nam là chủ tịch HĐQT một công ty từng lọt vào top 10 lĩnh vực việc làm và cung ứng nhân lực do một hiệp hội uy tín bầu chọn. Không thấy xe sếp, các nhân viên mới không dám hỏi đã đành, những người thân cận cũng không dám đề cập vì sợ sếp... cáu.
Hóa ra, vì công ty kinh doanh gặp khó, tiền thu vào không đủ chi nên anh Nam phải đưa chiếc Lexus ra ký gửi tại một salon ô tô trên đường Lê Văn Lương (quận Cầu Giấy).
“Ngân hàng thúc nợ mạnh quá. Khoản tiền vay anh em cũng đã đến hạn. Giấy tờ nhà cầm cố hết rồi. Mượn thêm mấy sổ đỏ cầm cố ngân hàng cũng không đủ trả nợ. Bước đường cùng tôi phải nghiến răng cắm nốt xe” - anh Nam buồn rầu.
Một số người bạn tâm giao cho biết, hồi anh Nam mua chiếc Lexus 470, giá gần 180.000 USD, cộng thêm thuế trước bạ, bảo hiểm... giá trên 4 tỷ đồng, nhưng nay khi đến ký gửi chỉ được hơn 2 tỷ đồng. Trung bình mỗi tháng, anh Nam phải trả cho salon tiền lãi 120 triệu đồng (2.000 đồng một triệu mỗi ngày).
“Không chỉ xấu hổ với nhân viên mà bạn bè hỏi mình cũng ậm ờ cho qua chuyện. Với 2 tỷ đồng, cũng mới chỉ giải quyết được những khoản nợ trước mắt, còn về lâu dài, nếu không vay được tiền ngân hàng nữa thì có khi phải tuyên bố công ty phá sản” - anh Nam tâm sự.
Chị Vân Anh - Giám đốc Công ty truyền thông MH cũng vừa đâm đơn xin vào một tập đoàn nước ngoài ở vị trí giám đốc truyền thông. Do suy thoái kinh tế, các đối tác tiềm năng cắt hợp đồng nên Công ty MH rơi vào tình trạng tiến thoái lưỡng nan. Vì chậm lương triền miên nên nhân viên lũ lượt ra đi. Để trang trải tiền lương và trả nợ ngân hàng, chị Vân Anh đành ngậm ngùi đưa chiếc xe Bentley Continental đi ký gửi.
“Chồng kinh doanh bất động sản cũng bể nợ, đang vay ngân hàng một đống. Giấy tờ nhà cầm cố hết. Giờ chỉ còn mỗi chiếc xe nên dù tiếc cũng phải ký gửi lấy 1,5 tỷ đồng để trả nợ. Vì nếu không trả, sẽ mất hết uy tín, khó làm ăn về sau” - chị Vân Anh nói.
Với 1,5 tỷ đồng, chị Vân Anh đã trả hết tiền nợ lương cho 10 nhân viên, tiền thuê văn phòng và lãi ngân hàng. Chị quyết định tạm thời đóng cửa công ty, đi làm thuê.
Tại nhiều salon Hà Nội, xe sang đã qua sử dụng được bày bán khá nhiều. Tại một salon ở quận Cầu Giấy, chủ salon cho biết, hiện salon của anh có gần 10 chiếc xe sang đã qua sử dụng được các đại gia ký gửi, nhờ bán.
Các loại xe cũ được chào bán, hội đủ những thương hiệu nổi tiếng thế giới như Hummer, Lexus, Porsche Cayenne, Acura... “Bon tôi sẽ mua đứt bán đoạn và sẽ làm công chứng ngay nếu khách chồng tiền đặt cọc” - anh biết.
Khách hỏi mua chiếc Lexus 470, anh chủ nói đây là xe cá nhân chứ không phải xe công ty nên yên tâm về chất lượng. Chủ nhân là một đại gia bất động sản nhưng khi hết hạn ký gửi không có tiền trả nên đã giao toàn quyền cho salon bán xe.
“Con này đời 2008, nhưng được đăng ký lần đầu năm 2009. Giá thoả thuận là 108.000 USD (khoảng 2 tỷ 250 triệu đồng). Nếu mua, salon làm hợp đồng và cho xe vào hãng kiểm tra luôn” - anh giới thiệu.
Ngay bên cạnh chiếc Lexus 470 là chiếc Porsche Cayenne cũng của một đại gia ký gửi nhưng không có tiền lấy xe ra. Chiếc xe này được rao với giá 94.000 USD.
Chủ salon cũng rất biết cách giữ thể diện cho chủ xe, nếu ai muốn hỏi kỹ đều từ chối trả lời, chỉ cho biết xe ký gửi nên họ yêu cầu giấu tên. Khi thỏa thuận giá xong, hợp đồng bán xe hoàn tất, lúc đó salon sẽ mang các giấy tờ liên quan cho anh xem trước khi đi công chứng.
Một salon trên đường Lê Văn Lương cũng có nhiều xe đắt tiền đang được nhiều người ký gửi như: Lexus 470, BMW X5, Prado GX 3.0... Đến từng chiếc xe, chủ salon không quên thông báo giá: con 470 là 100 ngàn USD, con BMW X5 1,2 tỷ...
“Đây toàn xe ký gửi nhưng đến hạn chủ nhân không có tiền trả nên nhờ salon bán hộ” - anh khẳng định thêm.
Khách muốn ký gửi xe, phải chấp nhận luật chơi là trả lãi 2.000 đồng một triệu đồng mỗi ngày. Nếu xe ký gửi trị giá 1 tỷ đồng sẽ phải đóng tiền lãi mỗi tháng 60 triệu đồng. Hết hạn ký gửi theo thoả thuận, khách không trả gốc và lãi solon được quyền bán xe.
Để chắc ăn, bên chủ xe ký gửi phải ký một hợp đồng ủy quyền có công chứng cho chủ salon. Nên khi chủ xe không quay lại, chủ salon toàn quyền định đoạt. Bản chất của ký gửi này, không khác tiệm cầm đồ.
Trên đường Nguyễn Văn Cừ, dọc hai bên đường, salon ôtô nằm san sát. Các loại xe sang chờ bán như Lexus, BMW, Mercedes-Benz... bày ra cả vỉa hè. Giá mỗi chiếc xe được chủ salon dán hẳn lên trên kính lái. Xe đắt nhất khoảng hơn 3 tỷ đồng nhưng cũng có xe chỉ hơn 1 tỷ đồng.
“Họ ký gửi cho sang, chứ sau khi ký gửi xong, ít người lấy lại xe lắm. Thường khi gần đến hạn trả nợ, họ đến bán đứt cho salon, lấy được chút tiền chênh rồi đi thẳng” - anh cho biết.
Xe Lambretta Việt Nam có giá 85 triệu đồng
Để kiểm soát chất lượng sản phẩm ở mức khắt khe, Lambretta sử dụng các nhà cung cấp danh tiếng trên thế giới. Theo đó, bộ yên bằng da do nhà chế tác đồ da thủ công nổi tiếng của Italy - Nisa Selle cung cấp. Vật liệu thân vỏ xe do Tập đoàn của Mỹ - General Electric sản xuất. Sơn xe sử dụng công nghệ trong ngành công nghiệp ôtô, sơn nhiều lớp giúp giữ được màu bền, khả năng chống xước cao. Ngoài ra, xe còn có các nhà cung cấp linh phụ kiện hệ chuyển động của Đài Loan và các nước châu Âu.
Chiếc Lambretta LN125 lắp ráp tại Việt Nam bởi các chuyên gia đến từ Italy sẽ ra mắt vào trung tuần tháng 9.
Để đánh dấu sự ra mắt của dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam, tháng 8 này, một lượng xe có hạn LN125 made in Italy sẽ được bán ra với giá 99 triệu đồng.
Sau gần một năm trở lại Việt Nam, hãng xe máy nổi tiếng Lambretta của Italy đã và đang khẳng định được vị thế của mình tại đây. Với mẫu xe LN125 thời trang về kiểu dáng, độc đáo về màu sắc, Lambretta đã xâm nhập và định vị sản phẩm của mình ở phân khúc cao cấp của thị trường xe máy tay ga Việt Nam.
Nhưng với mong muốn phát triển mạnh mẽ hơn nữa, có thể đáp ứng được sâu rộng tới nhiều đối tượng khách hàng thuộc nhiều phân khúc thị trường khác nhau,hãng đã quyết định thành lập dây chuyền lắp ráp xe Lambretta LN125 (với toàn bộ linh kiện nhập khẩu) tại Việt Nam.Chất lượng của xe LN125 lắp ráp tại Việt Nam hoàn toàn được tuân theo tiêu chuẩn của Lambretta Italy, được kiểm tra và giám sát bởi các chuyên gia đến từ Italy.
Dự kiến sản phẩm LN125 Made in VN(linh kiện nhập khẩu 100%) đầu tiên sẽ ra mắt vào trung tuần tháng 9 với giá bán khoảng trên 85 triệu đồng.
Theo thông tin từ phía nhà phân phối độc quyền – Công ty Vĩnh Phát Motor,để chào mừng và đánh dấu sự ra mắt của dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam,với sự phối hợp và hỗ trợ của Lambretta Italy và Cty Vĩnh Phát Motor, trong tháng 8 năm 2012,khách hàng yêu thích Lambretta sẽ có cơ hội được sở hữu Lambretta LN125 Made in Italy với giá ưu đãi là 99.000.000 triệu đồng.Tuy nhiên,do số lượng có hạn,nhà phân phối sẽ ưu tiên những khách hàng đến trước.
Mẫu Lambretta LN 125 là sản phẩm của nhà thiết kế Alessandro Tartarini, trưởng thiết kế của ItaJet. Với mẫu scooter Velocifero vào năm 1994, ông được tạp chí NewsWeek tặng danh hiệu “Thiết kế được người Mỹ yêu thích nhất”. Alessandro Tartarini còn được xếp vào Top 100 nhà thiết kế nổi danh trên toàn thế giới.
Lambretta LN 125 thiết kế theo kiểu retro, kết hợp giữa những nét cổ điển, quý phái của các mẫu Lambretta truyền thống với nét mạnh mẽ hiện đại của thiết kế châu Âu. Xe giữ nguyên kiểu đuôi kéo dài “cánh chim” kinh điển.
LN125 sử dụng động cơ 4 kỳ, dung tích 125cc thay cho loại 2 kỳ trước đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ được thiết kế có lực kéo cao ở vòng tua thấp nên thích hợp với kiểu đường xá đô thị - máy êm, không bị rung và gằn khi chạy ở tốc độ thấp. Động cơ được thiết kế có lực kéo cao ở vòng tua thấp nên rất thích hợp với kiểu đường xá đô thị - máy êm, không bị rung và gằn khi chạy ở tốc độ thấp.
Lambretta LN125 có nhiều màu: đỏ, vàng, cam, xanh da trời, xanh lá cây… Từ thời điểm ra mắt đến Tết Nguyên đán, nhà phân phối độc quyền, Công ty Vĩnh Phát Motor cho ra thị trường dòng xe Lambretta LN 125 với 2 tông màu. Năm 2012, hãng sẽ tiếp tục ra mắt Lambretta LN 125 mono tone (một màu).
Chiếc Lambretta LN125 lắp ráp tại Việt Nam bởi các chuyên gia đến từ Italy sẽ ra mắt vào trung tuần tháng 9.
Để đánh dấu sự ra mắt của dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam, tháng 8 này, một lượng xe có hạn LN125 made in Italy sẽ được bán ra với giá 99 triệu đồng.
Sau gần một năm trở lại Việt Nam, hãng xe máy nổi tiếng Lambretta của Italy đã và đang khẳng định được vị thế của mình tại đây. Với mẫu xe LN125 thời trang về kiểu dáng, độc đáo về màu sắc, Lambretta đã xâm nhập và định vị sản phẩm của mình ở phân khúc cao cấp của thị trường xe máy tay ga Việt Nam.
Nhưng với mong muốn phát triển mạnh mẽ hơn nữa, có thể đáp ứng được sâu rộng tới nhiều đối tượng khách hàng thuộc nhiều phân khúc thị trường khác nhau,hãng đã quyết định thành lập dây chuyền lắp ráp xe Lambretta LN125 (với toàn bộ linh kiện nhập khẩu) tại Việt Nam.Chất lượng của xe LN125 lắp ráp tại Việt Nam hoàn toàn được tuân theo tiêu chuẩn của Lambretta Italy, được kiểm tra và giám sát bởi các chuyên gia đến từ Italy.
Dự kiến sản phẩm LN125 Made in VN(linh kiện nhập khẩu 100%) đầu tiên sẽ ra mắt vào trung tuần tháng 9 với giá bán khoảng trên 85 triệu đồng.
Theo thông tin từ phía nhà phân phối độc quyền – Công ty Vĩnh Phát Motor,để chào mừng và đánh dấu sự ra mắt của dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam,với sự phối hợp và hỗ trợ của Lambretta Italy và Cty Vĩnh Phát Motor, trong tháng 8 năm 2012,khách hàng yêu thích Lambretta sẽ có cơ hội được sở hữu Lambretta LN125 Made in Italy với giá ưu đãi là 99.000.000 triệu đồng.Tuy nhiên,do số lượng có hạn,nhà phân phối sẽ ưu tiên những khách hàng đến trước.
Mẫu Lambretta LN 125 là sản phẩm của nhà thiết kế Alessandro Tartarini, trưởng thiết kế của ItaJet. Với mẫu scooter Velocifero vào năm 1994, ông được tạp chí NewsWeek tặng danh hiệu “Thiết kế được người Mỹ yêu thích nhất”. Alessandro Tartarini còn được xếp vào Top 100 nhà thiết kế nổi danh trên toàn thế giới.
Lambretta LN 125 thiết kế theo kiểu retro, kết hợp giữa những nét cổ điển, quý phái của các mẫu Lambretta truyền thống với nét mạnh mẽ hiện đại của thiết kế châu Âu. Xe giữ nguyên kiểu đuôi kéo dài “cánh chim” kinh điển.
LN125 sử dụng động cơ 4 kỳ, dung tích 125cc thay cho loại 2 kỳ trước đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ được thiết kế có lực kéo cao ở vòng tua thấp nên thích hợp với kiểu đường xá đô thị - máy êm, không bị rung và gằn khi chạy ở tốc độ thấp. Động cơ được thiết kế có lực kéo cao ở vòng tua thấp nên rất thích hợp với kiểu đường xá đô thị - máy êm, không bị rung và gằn khi chạy ở tốc độ thấp.
Lambretta LN125 có nhiều màu: đỏ, vàng, cam, xanh da trời, xanh lá cây… Từ thời điểm ra mắt đến Tết Nguyên đán, nhà phân phối độc quyền, Công ty Vĩnh Phát Motor cho ra thị trường dòng xe Lambretta LN 125 với 2 tông màu. Năm 2012, hãng sẽ tiếp tục ra mắt Lambretta LN 125 mono tone (một màu).
Honda SH mới loạn về giá
Tâm lý của nhiều người vội vàng mua xe ngay trong những ngày đầu tiên, kể cả khi biết rõ sự chênh lệch vài triệu đồng so với giá đề xuất. Họ lo ngại các đại lý còn đưa giá cao hơn nữa trong thời gian tới, nếu sức mua tăng cao vì giá bán đã bình dân hơn trước. Ngoài ra khách hàng Việt Nam có tâm lý cố gắng mua lô hàng đầu vì chất lượng tốt nhất.
Thiết lập tiêu chuẩn mới cho SH với mức giá phù hợp với người tiêu dùng hơn, Honda đã vô tình gây ra cuộc chiến tâng giá ở các đại lý vào những ngày đầu tiên chiếc xe tay ga được bán ra thị trường.
Mức giá khởi điểm do Honda Việt Nam công bố ngày 24/7 cho SH 125i là 66 triệu đồng. Bản SH150i có giá 80 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn tới 40% so với SH cũ mà Honda Việt Nam lắp ráp. Tuy nhiên, trước khi SH mới được chính thức bán ra vào ngày 29/7, nhiều đại lý tại Hà Nội cho biết đã hết hàng với giá bán cao hơn giá đề xuất từ 6 đến 8 triệu đồng.
Đến ngày 29/7, giá bán của SH 125i ở mức 67-68 triệu đồng, cao hơn đề xuất từ 1-2 triệu đồng. Một số đại lý cam kết bán đúng giá đề xuất của Honda Việt Nam nhưng yêu cầu khách hàng đăng ký theo thứ tự.
Một đại lý của Honda ở thị xã Châu Đốc (tỉnh An Giang), SH125i bị đẩy lên thành 73 triệu đồng, còn SH150i lên tới 92 triệu đồng.
SH mới vẫn giữ vóc dáng cũ với kiểu thân vuốt dài về phía sau.
Tại TP HCM, một cửa hàng ở quận Bình Thạnh, khi được hỏi về mẫu xe Honda SH giá rẻ mới, nhân viên ở đây cho biết hiện xe đang vận chuyển từ nhà máy nên chưa có xe giao ngay.
Khách hàng mua xe sẽ đăng ký trước số lượng xe và màu sắc. Khi nào có xe, đại lý sẽ thông báo. Về giá bán xe, nhân viên cho biết giá hiện nay theo giá đề xuất của công ty, khi nào có xe sẽ thông báo cụ thể. Cửa hàng này cũng chỉ yêu cầu khách đăng ký tên, địa chỉ, số điện thoại liên lạc mà không phải đặt cọc trước.
Ngoài mẫu xe SH giá rẻ, những mẫu xe khác như Honda PCX, Air Blade hay dòng xe số Wave, Future... vẫn giữ mức giá bán như cũ. Nhân viên tại cửa hàng cho biết, chủ yếu khách hàng tới hỏi thăm chứ có ít khách hàng quyết định mua xe. Hiện tại Honda Việt Nam giao khoảng 3-5 xe cho mỗi cửa hàng ủy nhiệm, trong tổng số 500 cửa hàng trên cả nước.
SH thế hệ mới có thiết kế bị thay đổi nhiều ở phần đầu với hai đèn định vị chạy dài là thứ bị chê nhất ở SH mới. Dòng xe được coi là cao cấp nhất tại Việt Nam không còn tạo được cảm giác sang trọng như trước. Động cơ tổng thành nhập từ Italy được thay bằng loại eSP lắp ráp ở Việt Nam.
Thiết lập tiêu chuẩn mới cho SH với mức giá phù hợp với người tiêu dùng hơn, Honda đã vô tình gây ra cuộc chiến tâng giá ở các đại lý vào những ngày đầu tiên chiếc xe tay ga được bán ra thị trường.
Mức giá khởi điểm do Honda Việt Nam công bố ngày 24/7 cho SH 125i là 66 triệu đồng. Bản SH150i có giá 80 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn tới 40% so với SH cũ mà Honda Việt Nam lắp ráp. Tuy nhiên, trước khi SH mới được chính thức bán ra vào ngày 29/7, nhiều đại lý tại Hà Nội cho biết đã hết hàng với giá bán cao hơn giá đề xuất từ 6 đến 8 triệu đồng.
Đến ngày 29/7, giá bán của SH 125i ở mức 67-68 triệu đồng, cao hơn đề xuất từ 1-2 triệu đồng. Một số đại lý cam kết bán đúng giá đề xuất của Honda Việt Nam nhưng yêu cầu khách hàng đăng ký theo thứ tự.
Một đại lý của Honda ở thị xã Châu Đốc (tỉnh An Giang), SH125i bị đẩy lên thành 73 triệu đồng, còn SH150i lên tới 92 triệu đồng.
SH mới vẫn giữ vóc dáng cũ với kiểu thân vuốt dài về phía sau.
Tại TP HCM, một cửa hàng ở quận Bình Thạnh, khi được hỏi về mẫu xe Honda SH giá rẻ mới, nhân viên ở đây cho biết hiện xe đang vận chuyển từ nhà máy nên chưa có xe giao ngay.
Khách hàng mua xe sẽ đăng ký trước số lượng xe và màu sắc. Khi nào có xe, đại lý sẽ thông báo. Về giá bán xe, nhân viên cho biết giá hiện nay theo giá đề xuất của công ty, khi nào có xe sẽ thông báo cụ thể. Cửa hàng này cũng chỉ yêu cầu khách đăng ký tên, địa chỉ, số điện thoại liên lạc mà không phải đặt cọc trước.
Ngoài mẫu xe SH giá rẻ, những mẫu xe khác như Honda PCX, Air Blade hay dòng xe số Wave, Future... vẫn giữ mức giá bán như cũ. Nhân viên tại cửa hàng cho biết, chủ yếu khách hàng tới hỏi thăm chứ có ít khách hàng quyết định mua xe. Hiện tại Honda Việt Nam giao khoảng 3-5 xe cho mỗi cửa hàng ủy nhiệm, trong tổng số 500 cửa hàng trên cả nước.
SH thế hệ mới có thiết kế bị thay đổi nhiều ở phần đầu với hai đèn định vị chạy dài là thứ bị chê nhất ở SH mới. Dòng xe được coi là cao cấp nhất tại Việt Nam không còn tạo được cảm giác sang trọng như trước. Động cơ tổng thành nhập từ Italy được thay bằng loại eSP lắp ráp ở Việt Nam.
BMW 640i Gran Coupe đầu tiên về tới Việt Nam
Để không gian nội thất thêm xa xỉ và cá tính, BMW đưa ra rất nhiều lựa chọn màu sắc và chất liệu sử dụng cao cấp, trong đó có sử dụng da thuộc Dakota tiêu chuẩn và tùy chọn 3 màu khác nhau, các chi tiết như nắm cửa, và mặt bảng điều khiển trung tâm đều được bọc da Nappa chính hiệu. Ngoài ra, có rất nhiều tùy chọn màu sắc cho khách hàng, trong đó có gói BMW Invidual dành cho những ai muốn chiếc xe mang đậm phong cách cá nhân hoặc gói M Sport đặc trưng phong cách thể thao. Gói M Sports là tùy chọn đặc trưng cho Gran Coupe với phong cách thiết kế ấn tượng bằng các chi tiết khỏe khoắn như ống xả thể thao, vành hợp kim siêu nhẹ dày 20 inch, thêm lựa chọn màu sơn đen ánh kim hoặc đỏ Imola không ánh kim. Trong khi đó gói BMW Individual sẽ được thiết kế theo yêu cầu và sở thích của khách hàng, ngoài những lựa chọn màu sắc mới khách hàng còn có thể phủ sơn màu đồng ánh kim, và có thể trang bị vành hợp kim kiểu chữ V dày 19 hoặc 20 inch. Trang bị an toàn BMW 6-Series Gran Coupe sở hữu rất nhiều trang thiết bị tiêu chuẩn mới cao cấp và ấn tượng, hộp số tự động Thể thao 8 cấp, ghế điều chỉnh điện tích hợp bộ nhớ cho ghế trước, điều hòa không khí tự động 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh chất lượng cao và đài radio Professional của BMW. Các tùy chọn bổ sung đáng chú ý bao gồm bộ đèn pha LED Adapative và hệ thống âm thanh vòm nổi Bang & Olufsen High-End. Gói trang thiết bị Thể thao M Sport và BMW Individual cho khách hàng lựa chọn thể hiện phong cách riêng.
Hình ảnh về mẫu xe Coupe 4 cửa đầu tiên trong lịch sử thương hiệu xe hơi hạng sang BMW đã chính thức có mặt tại Việt Nam và dự kiến ra mắt trong thời gian tới thông qua đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng BMW Euro Auto. 6-Series Gran Coupe tại Việt Nam là bản 640i, sử dụng động cơ V8 dung tích 2979cc, công nghệ BMW TwinPower Turbo đi kèm VALVETRONIC. Xe có công suất cực đại đạt 320 mã lực tại 5.800 - 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.300 - 4.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của 640i Gran Coupe là 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Theo thông số từ nhà sản xuất, 640i Gran Coupe tiêu thụ 7,7 lít/100km hỗn hợp cùng lượng khí thải CO2 179g/km.
Thiết kế ngoại thất Mặc dù “sinh sau đẻ muộn” nhưng BMW 6-Series Gran Coupe sở hữu những tính năng vượt trội đặc trưng và không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc Coupe 4 cửa nào đang có mặt trong phân khúc. Lợi thế cạnh tranh của tân binh này chính là trang thiết bị, không gian sử dụng rộng rãi cho hành khách và tính năng vận hành hiệu quả – Chắc chắn, mẫu xe mới này sẽ mang lại trải nghiệm cầm lái thú vị và mới lạ cho người sở hữu. BMW 6-Series Gran Coupe sở hữu phong cách thiết kế kết hợp hoàn hảo giữa nét đẹp thanh lịch của dòng Coupe và tính tiện dụng của dòng xe 4 cửa, với chiều dài 5.007 mm (trục cơ sở 2.968mm), rộng 1.894 mm và cao 1.392mm, đây là tỉ lệ thiết kế đặc trưng của BMW, dài hơn BMW 6-series Coupe 113mm nên không gian hàng ghế hành khách thoải mái và rộng rãi hơn, nắp capo kéo dài mềm mại hơn với các đường gân nổi ôm gọn sang hai bên sườn xe và nổi bật với hai đường gờ mái chạy dọc trên nóc xe tạo nét mảnh mai thanh lịch.
Nét đặc trưng Gran Coupe ở phần đầu chính là khung cản trước mạ chrome sáng bóng tách biệt hốc hút gió cỡ lớn và cặp đèn sương mù. Trang bị tiêu chuẩn cho BMW Gran Coupe là cụm đèn pha Xenon hiện đại kết hợp dải đèn LED ban ngày, ngoài ra còn có tùy chọn đèn pha LED Apdative đời mới cho ánh sáng trắng với cường độ mạnh hơn giúp tăng tầm nhìn cho người lái. Các cụm đèn chỉ báo và đèn phanh cũng sử dụng công nghệ đèn LED Thiết kế hai bên sườn xe của Gran Coupe cũng theo xu hướng mềm mại và tinh tế với phần cửa sổ dạng thuôn dài và khuyết khung khiến cho không gian bên trong được nới rộng hơn và người ngồi có thể thoải mái ngắm khung cảnh bên ngoài – đây là ưu điểm nổi trội của Gran Coupe so với các model khác thuộc dòng BMW 6 series.
Ở phần đuôi của Gran Coupe đặc trưng bằng những tạo hình đường khối ngang nổi rất chắc chắn và khỏe khoắn. Điểm khác biệt của mẫu xe mới này đó là có bổ sung thêm dải đèn phanh thứ 3 như một vệt ngang ngăn cách giữa nóc và cửa sổ hậu. Không gian nội thất Buồng lái của BMW 6-Series Gran Coupe được thiết kế tối ưu hiệu quả cho người sử dụng đồng thời cũng mang lại không gian sang trọng tiện nghi của một chiếc Sedan. Trong đó bảng điều khiển trung tâm được thiết kế nghiêng hướng về người lái giúp dễ dàng điều chỉnh các nút và ứng dụng.
Người lái có thể lựa chọn các chế độ lái bằng các nút được bố trí rất thông minh và tiện dụng như chế độ “COMFORT”, “SPORT”, “SPORT+” và ECO PRO. Hệ thống điều khiển iDrive được tích hợp trên màn hình điều khiển là trang bị tiêu chuẩn của Gran Coupe, màn hình hiển thị rộng 10,2 inch nổi bật hơn với đường viền mạ chrome sáng bóng. Ưu điểm của Gran Coupe là không gian sử dụng cho hành khách phía sau rộng rãi đồng thời để chuyến đi dài ngày được thoải mái hơn, thiết kế ghế ngồi kiểu 4 + 1 tạo thêm không gian sử dụng cho người ngồi.
Đa dạng cổng kết nối thiết bị di động, dịch vụ internet tích hợp trên hệ thống BMW ConnectedDrive cho phép người lái có thể tối ưu các ứng dụng của Apple iPhone trên xe và các dịch vụ mạng xã hội. Các hệ thống trợ lái và thiết bị di động đi kèm bao gồm BMW ConnectedDrive, BMW head-Up Display, Hệ thống camera hỗ trợ quan sát xung quanh PDC, Kiểm soát Hành trình chủ động với chức năng Stop & Go, Hệ thống cảnh báo chệch làn đường, Bảng thông tin giới hạn tốc độ, thiết bị tự động điều chỉnh dải sáng đèn pha thông minh (High-Beam Assistant) và Hỗ trợ tầm nhìn đêm (BMW Night Vision), Hỗ trợ đỗ xe BMW giúp người lái dễ dàng tìm được không gian đỗ xe lý tưởng hơn… Giá bán Hiện đơn vị nhập khẩu và phân phối BMW Euro Auto vẫn chưa công bố giá bán chính thức của mẫu 6-Series Gran Coupe nhưng theo một số nguồn tin mẫu xe này có giá 3,759 tỷ VNĐ.
Hình ảnh về mẫu xe Coupe 4 cửa đầu tiên trong lịch sử thương hiệu xe hơi hạng sang BMW đã chính thức có mặt tại Việt Nam và dự kiến ra mắt trong thời gian tới thông qua đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng BMW Euro Auto. 6-Series Gran Coupe tại Việt Nam là bản 640i, sử dụng động cơ V8 dung tích 2979cc, công nghệ BMW TwinPower Turbo đi kèm VALVETRONIC. Xe có công suất cực đại đạt 320 mã lực tại 5.800 - 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.300 - 4.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của 640i Gran Coupe là 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Theo thông số từ nhà sản xuất, 640i Gran Coupe tiêu thụ 7,7 lít/100km hỗn hợp cùng lượng khí thải CO2 179g/km.
Thiết kế ngoại thất Mặc dù “sinh sau đẻ muộn” nhưng BMW 6-Series Gran Coupe sở hữu những tính năng vượt trội đặc trưng và không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc Coupe 4 cửa nào đang có mặt trong phân khúc. Lợi thế cạnh tranh của tân binh này chính là trang thiết bị, không gian sử dụng rộng rãi cho hành khách và tính năng vận hành hiệu quả – Chắc chắn, mẫu xe mới này sẽ mang lại trải nghiệm cầm lái thú vị và mới lạ cho người sở hữu. BMW 6-Series Gran Coupe sở hữu phong cách thiết kế kết hợp hoàn hảo giữa nét đẹp thanh lịch của dòng Coupe và tính tiện dụng của dòng xe 4 cửa, với chiều dài 5.007 mm (trục cơ sở 2.968mm), rộng 1.894 mm và cao 1.392mm, đây là tỉ lệ thiết kế đặc trưng của BMW, dài hơn BMW 6-series Coupe 113mm nên không gian hàng ghế hành khách thoải mái và rộng rãi hơn, nắp capo kéo dài mềm mại hơn với các đường gân nổi ôm gọn sang hai bên sườn xe và nổi bật với hai đường gờ mái chạy dọc trên nóc xe tạo nét mảnh mai thanh lịch.
Nét đặc trưng Gran Coupe ở phần đầu chính là khung cản trước mạ chrome sáng bóng tách biệt hốc hút gió cỡ lớn và cặp đèn sương mù. Trang bị tiêu chuẩn cho BMW Gran Coupe là cụm đèn pha Xenon hiện đại kết hợp dải đèn LED ban ngày, ngoài ra còn có tùy chọn đèn pha LED Apdative đời mới cho ánh sáng trắng với cường độ mạnh hơn giúp tăng tầm nhìn cho người lái. Các cụm đèn chỉ báo và đèn phanh cũng sử dụng công nghệ đèn LED Thiết kế hai bên sườn xe của Gran Coupe cũng theo xu hướng mềm mại và tinh tế với phần cửa sổ dạng thuôn dài và khuyết khung khiến cho không gian bên trong được nới rộng hơn và người ngồi có thể thoải mái ngắm khung cảnh bên ngoài – đây là ưu điểm nổi trội của Gran Coupe so với các model khác thuộc dòng BMW 6 series.
Ở phần đuôi của Gran Coupe đặc trưng bằng những tạo hình đường khối ngang nổi rất chắc chắn và khỏe khoắn. Điểm khác biệt của mẫu xe mới này đó là có bổ sung thêm dải đèn phanh thứ 3 như một vệt ngang ngăn cách giữa nóc và cửa sổ hậu. Không gian nội thất Buồng lái của BMW 6-Series Gran Coupe được thiết kế tối ưu hiệu quả cho người sử dụng đồng thời cũng mang lại không gian sang trọng tiện nghi của một chiếc Sedan. Trong đó bảng điều khiển trung tâm được thiết kế nghiêng hướng về người lái giúp dễ dàng điều chỉnh các nút và ứng dụng.
Người lái có thể lựa chọn các chế độ lái bằng các nút được bố trí rất thông minh và tiện dụng như chế độ “COMFORT”, “SPORT”, “SPORT+” và ECO PRO. Hệ thống điều khiển iDrive được tích hợp trên màn hình điều khiển là trang bị tiêu chuẩn của Gran Coupe, màn hình hiển thị rộng 10,2 inch nổi bật hơn với đường viền mạ chrome sáng bóng. Ưu điểm của Gran Coupe là không gian sử dụng cho hành khách phía sau rộng rãi đồng thời để chuyến đi dài ngày được thoải mái hơn, thiết kế ghế ngồi kiểu 4 + 1 tạo thêm không gian sử dụng cho người ngồi.
Đa dạng cổng kết nối thiết bị di động, dịch vụ internet tích hợp trên hệ thống BMW ConnectedDrive cho phép người lái có thể tối ưu các ứng dụng của Apple iPhone trên xe và các dịch vụ mạng xã hội. Các hệ thống trợ lái và thiết bị di động đi kèm bao gồm BMW ConnectedDrive, BMW head-Up Display, Hệ thống camera hỗ trợ quan sát xung quanh PDC, Kiểm soát Hành trình chủ động với chức năng Stop & Go, Hệ thống cảnh báo chệch làn đường, Bảng thông tin giới hạn tốc độ, thiết bị tự động điều chỉnh dải sáng đèn pha thông minh (High-Beam Assistant) và Hỗ trợ tầm nhìn đêm (BMW Night Vision), Hỗ trợ đỗ xe BMW giúp người lái dễ dàng tìm được không gian đỗ xe lý tưởng hơn… Giá bán Hiện đơn vị nhập khẩu và phân phối BMW Euro Auto vẫn chưa công bố giá bán chính thức của mẫu 6-Series Gran Coupe nhưng theo một số nguồn tin mẫu xe này có giá 3,759 tỷ VNĐ.
Gỡ khó cho xe ôtô nhập khẩu
Năm ngoái, sau khi Thông tư 20 chính thức có hiệu lực chưa đầy một tháng, hàng loạt doanh nghiệp đã gửi văn bản đến Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải đề nghị “giải cứu” hàng trăm ôtô bị mắc kẹt, không thể thông quan. Trong đó có những lô xe được doanh nghiệp ký hợp đồng nhập khẩu trước khi ban hành Thông tư 20 đến hơn 3 tháng.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc xử lý vướng mắc trong nhập khẩu ôtô nguyên chiếc.
Cụ thể, Phó thủ tướng đồng ý về nguyên tắc các doanh nghiệp được tiếp tục nhập khẩu ôtô theo những hợp đồng đã ký và đã thanh toán một phần hoặc toàn bộ hợp đồng trước ngày 12/5/2011, tức ngày Bộ Công Thương ban hành Thông tư 20/2011/TT-BCT.
Đây được xem là một động tác gỡ khó cho các doanh nghiệp không đạt tiêu chuẩn để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc chính hãng nhưng đã lỡ ký hợp đồng và thanh toán với đối tác cung cấp trước thời điểm Thông tư 20 ban hành.
Sau khi Thông tư 20 chính thức có hiệu lực chưa đầy một tháng, hàng loạt doanh nghiệp đã gửi văn bản đề nghị “giải cứu” hàng trăm ôtô bị mắc kẹt.
Thực tế cho thấy, hoạt động nhập khẩu ôtô nguyên chiếc luôn mất khá nhiều thời gian. Kể từ khi ký hợp đồng đến khi xe về đến hệ thống cảng biển thường mất khoảng 3-6 tháng. Do đó, sau khi Thông tư 20 được ban hành, nhiều doanh nghiệp đã bị mắc kẹt với những hợp đồng đã ký và thanh toán cho phía đối tác.
Theo quy định của Thông tư 20, để được nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, doanh nghiệp buộc phải có giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền của nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất hay hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự theo quy định của pháp luật. Đồng thời, doanh nghiệp cũng phải có được giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc xử lý vướng mắc trong nhập khẩu ôtô nguyên chiếc.
Cụ thể, Phó thủ tướng đồng ý về nguyên tắc các doanh nghiệp được tiếp tục nhập khẩu ôtô theo những hợp đồng đã ký và đã thanh toán một phần hoặc toàn bộ hợp đồng trước ngày 12/5/2011, tức ngày Bộ Công Thương ban hành Thông tư 20/2011/TT-BCT.
Đây được xem là một động tác gỡ khó cho các doanh nghiệp không đạt tiêu chuẩn để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc chính hãng nhưng đã lỡ ký hợp đồng và thanh toán với đối tác cung cấp trước thời điểm Thông tư 20 ban hành.
Sau khi Thông tư 20 chính thức có hiệu lực chưa đầy một tháng, hàng loạt doanh nghiệp đã gửi văn bản đề nghị “giải cứu” hàng trăm ôtô bị mắc kẹt.
Thực tế cho thấy, hoạt động nhập khẩu ôtô nguyên chiếc luôn mất khá nhiều thời gian. Kể từ khi ký hợp đồng đến khi xe về đến hệ thống cảng biển thường mất khoảng 3-6 tháng. Do đó, sau khi Thông tư 20 được ban hành, nhiều doanh nghiệp đã bị mắc kẹt với những hợp đồng đã ký và thanh toán cho phía đối tác.
Theo quy định của Thông tư 20, để được nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, doanh nghiệp buộc phải có giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền của nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất hay hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự theo quy định của pháp luật. Đồng thời, doanh nghiệp cũng phải có được giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp.
Áp thuế xe tải Van: Vẫn còn "bên trọng, bên khinh"
Dù tên gọi có khác nhau như xe Matiz tại thị trường nội địa Hàn Quốc, xe Spark cho thị trường xuất khẩu nhưng các mẫu xe trên đều cùng là xe ô tô tải Van. Vì thế, các doanh nghiệp nhập khẩu xe tải Van cho rằng, khi các cơ quan chức năng của Việt Nam áp dụng Tiêu chuẩn quốc gia phân loại phương tiện theo mục đích sử dụng để phân loại 2 loại xe này thì kết quả phải giống nhau. Nhưng thực tế hiện nay, xe nhập khẩu thì xác định là xe chở người, còn xe lắp ráp trong nước thì xác định là xe ô tô tải Van.
Cùng là xe tải Van với mục đích vừa chở người vừa chở hàng nhưng xe lắp ráp trong nước được áp thuế xe tải, trong khi xe nhập khẩu lại bị áp thuế xe chở người. Rắc rối chính này đã kéo dài 2 năm qua mà chưa được giải quyết dứt điểm.
Vừa qua, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã họp với Vụ Pháp chế, Vụ Chính sách thuế, Tổng cục Hải quan và Hải quan Hải Phòng để tìm ra cách giải quyết .
Không thông quan vì ...giống xe chở người !
Trao đổi với VnMedia, lãnh đạo Tổng cục Hải quan từ chối tiết lộ nội dung chi tiết của cuộc họp nhưng cho biết cuộc họp chỉ nhằm tổng hợp, đề xuất các phương án giải quyết để báo cáo Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định.
Trước đó, ngày 11/7, công ty cổ phần Ô tô Tây Bắc - Chi nhánh Hà Nội đã viết đơn gửi Bộ trưởng Vương Đình Huệ khẩn thiết đề nghị xem xét vụ việc bị tồn đọng từ 2 năm trước.
Cụ thể, công ty Ô tô Tây Bắc cho biết đã nhập lô hàng 26 chiếc xe ô tô tải Van hiệu Daewoo Matiz từ tháng 10/2010. Sau đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp 26 giấy chứng nhận là “ô tô tải Van” cho lô hàng này. Tuy nhiên, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Đình Vũ vẫn cho rằng, các xe này… giống xe chở người hơn và không giải quyết thông quan cho lô hàng nói trên.
Phân loại xe khá rõ ràng nhưng tranh cãi vẫn kéo dài nhiều năm.
Sau nhiều lần đơn thư qua lại, rốt cục gần 2 năm qua, lô hàng vẫn dầm mưa dãi nắng tại kho ngoại quan, khiến doanh nghiệp chịu tổn thất hàng tỷ đồng, cơ quan hải quan vẫn im hơi lặng tiếng, ngay cả khi Cục Hải quan Hải Phòng thừa nhận trong công văn số 3292 ngày 13/6/2012 rằng "Mặt hàng Xe ô tô nhãn hiệu Daewoo Matiz nói trên có đặc tính cơ bản là xe tải Van hơn là xe chở người phù hợp phân loại và áp dụng mức thuế vào Nhóm 8704 (nhóm xe tải - PV)".
Cùng 1 loại xe, phân loại khác nhau
Trên thực tế, tranh cãi liên quan đến phân loại xe đã kéo dài nhiều năm qua, nhiều trường hợp cơ quan chức năng "nhầm lẫn" giữa phân loại xe được cơ quan chuyên môn là Cục Đăng kiểm chứng nhận với việc biến đổi công năng của người sử dụng sau khi mua xe. Cụ thể, theo thông lệ quốc tế và quy định của Việt Nam, Cục Đăng kiểm luôn phân loại rất đúng các loại xe trên là xe tải; trong khi nhiều người mua xe về đã lắp thêm ghế và sử dụng như xe chở người, dù đăng ký là xe tải Van. Vì thế "thà nhầm còn hơn bỏ sót", cơ quan Hải quan nhất quyết không thông quan cho lô hàng theo dạng xe tải mà cho rằng đó là loại xe chở người !.
Trong nước, nhiều năm qua, công ty GM Việt Nam hiện nay và trước đó là Vidamco liên tục sản xuất và bán ra các mẫu xe tương tự, cụ thể là Matiz an và giờ là Chevrolet Spark Van. Các mẫu xe này có hình dáng, kích thước, cấu tạo, thông số kỹ thuật... giống hệt lô hàng 26 chiếc xe ô tô trên. Các xe này đang được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với phân loại xe là xe ô tô tải van, đang được bán, đăng ký lưu hành và tham gia giao thông hoàn toàn bình thường.
Theo một số người trong cuộc, sự chồng chéo, lấn sân không đúng chuyên môn cũng gây ra những tranh cãi không đáng có về xe tải Van kéo dài nhiều năm qua. Ở đây, chức năng, thẩm quyền chính về việc phân loại đối với phương tiện giao thông là Cục đăng kiểm Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải), xử lý xe hoán cải là Bộ Công an, còn Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) chỉ có thẩm quyền chính liên quan đến các vấn đề về phân loại thuế, thu thuế...
Cùng là xe tải Van với mục đích vừa chở người vừa chở hàng nhưng xe lắp ráp trong nước được áp thuế xe tải, trong khi xe nhập khẩu lại bị áp thuế xe chở người. Rắc rối chính này đã kéo dài 2 năm qua mà chưa được giải quyết dứt điểm.
Vừa qua, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã họp với Vụ Pháp chế, Vụ Chính sách thuế, Tổng cục Hải quan và Hải quan Hải Phòng để tìm ra cách giải quyết .
Không thông quan vì ...giống xe chở người !
Trao đổi với VnMedia, lãnh đạo Tổng cục Hải quan từ chối tiết lộ nội dung chi tiết của cuộc họp nhưng cho biết cuộc họp chỉ nhằm tổng hợp, đề xuất các phương án giải quyết để báo cáo Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định.
Trước đó, ngày 11/7, công ty cổ phần Ô tô Tây Bắc - Chi nhánh Hà Nội đã viết đơn gửi Bộ trưởng Vương Đình Huệ khẩn thiết đề nghị xem xét vụ việc bị tồn đọng từ 2 năm trước.
Cụ thể, công ty Ô tô Tây Bắc cho biết đã nhập lô hàng 26 chiếc xe ô tô tải Van hiệu Daewoo Matiz từ tháng 10/2010. Sau đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp 26 giấy chứng nhận là “ô tô tải Van” cho lô hàng này. Tuy nhiên, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Đình Vũ vẫn cho rằng, các xe này… giống xe chở người hơn và không giải quyết thông quan cho lô hàng nói trên.
Phân loại xe khá rõ ràng nhưng tranh cãi vẫn kéo dài nhiều năm.
Sau nhiều lần đơn thư qua lại, rốt cục gần 2 năm qua, lô hàng vẫn dầm mưa dãi nắng tại kho ngoại quan, khiến doanh nghiệp chịu tổn thất hàng tỷ đồng, cơ quan hải quan vẫn im hơi lặng tiếng, ngay cả khi Cục Hải quan Hải Phòng thừa nhận trong công văn số 3292 ngày 13/6/2012 rằng "Mặt hàng Xe ô tô nhãn hiệu Daewoo Matiz nói trên có đặc tính cơ bản là xe tải Van hơn là xe chở người phù hợp phân loại và áp dụng mức thuế vào Nhóm 8704 (nhóm xe tải - PV)".
Cùng 1 loại xe, phân loại khác nhau
Trên thực tế, tranh cãi liên quan đến phân loại xe đã kéo dài nhiều năm qua, nhiều trường hợp cơ quan chức năng "nhầm lẫn" giữa phân loại xe được cơ quan chuyên môn là Cục Đăng kiểm chứng nhận với việc biến đổi công năng của người sử dụng sau khi mua xe. Cụ thể, theo thông lệ quốc tế và quy định của Việt Nam, Cục Đăng kiểm luôn phân loại rất đúng các loại xe trên là xe tải; trong khi nhiều người mua xe về đã lắp thêm ghế và sử dụng như xe chở người, dù đăng ký là xe tải Van. Vì thế "thà nhầm còn hơn bỏ sót", cơ quan Hải quan nhất quyết không thông quan cho lô hàng theo dạng xe tải mà cho rằng đó là loại xe chở người !.
Trong nước, nhiều năm qua, công ty GM Việt Nam hiện nay và trước đó là Vidamco liên tục sản xuất và bán ra các mẫu xe tương tự, cụ thể là Matiz an và giờ là Chevrolet Spark Van. Các mẫu xe này có hình dáng, kích thước, cấu tạo, thông số kỹ thuật... giống hệt lô hàng 26 chiếc xe ô tô trên. Các xe này đang được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với phân loại xe là xe ô tô tải van, đang được bán, đăng ký lưu hành và tham gia giao thông hoàn toàn bình thường.
Theo một số người trong cuộc, sự chồng chéo, lấn sân không đúng chuyên môn cũng gây ra những tranh cãi không đáng có về xe tải Van kéo dài nhiều năm qua. Ở đây, chức năng, thẩm quyền chính về việc phân loại đối với phương tiện giao thông là Cục đăng kiểm Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải), xử lý xe hoán cải là Bộ Công an, còn Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) chỉ có thẩm quyền chính liên quan đến các vấn đề về phân loại thuế, thu thuế...
Giá xăng tăng tiếp 900 đồng cho mỗi lít
Tại thị trường Singapore, nơi cung ứng chính cho Việt Nam, giá xăng RON 92 hôm 31/7 chốt 116,14 USD một thùng. Các sản phẩm dầu DO 0,05S là 122,59 USD một thùng; dầu hỏa 120,90 USD một thùng. Mặt bằng giá này vẫn thấp hơn so với thời điểm Việt Nam tăng giá bán lẻ hôm 20/7, khi đó giá xăng RON 92 lên đến 117,45 USD một thùng.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, bắt đầu từ 14h hôm nay, xăng tăng 900 đồng mỗi lít và các mặt hàng dầu tăng 500 đồng mỗi lít, kg.
Xăng tăng giá chỉ sau một ngày khi hàng loạt các doanh nghiệp lớn, nhỏ đề xuất xin điều chỉnh và cách 12 ngày kể từ lần tăng gần nhất vào ngày 20/7. Lãnh đạo Petrolimex cho hay, chênh lệch giữa giá cơ sở và bán lẻ hiện hành đối với mặt hàng xăng - dầu lần lượt là trên 900 đồng và hơn 500 đồng mỗi lít.
Ngày 1/8, Bộ Tài chính gửi văn bản đến các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu. Theo đó, một lần nữa Bộ nhắc lại Thông tư 234 cho phép doanh nghiệp được quyền điều chỉnh giá xăng dầu khi giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành. Thời điểm do doanh nghiệp chủ động quyết định.
Bộ Tài chính cũng nêu rõ, giữ ổn định mức trích Quỹ Bình ổn giá, thuế suất thuế nhập khẩu xăng, dầu và các loại phí như quy định hiện hành.
Trên thị trường thế giới, ngày 1/8, giá dầu thô mở cửa ở ngưỡng 88,03 USD tăng nhẹ so với mức 87,63 USD mỗi thùng ngày hôm trước. Giá dầu Brent hôm nay cũng dao động quanh 104,40 - 104, 58 USD cao hơn chốt phiên ngày hôm qua khoảng 0,4-0,5 cent.
Trong 10 ngày nay, giá dầu thô và Brent lên xuống thất thường. Sau khi tăng tới 92,65 USD mỗi thùng vào ngày 19/7 (một ngày trước khi Việt Nam tăng giá bán lẻ), dầu thô lại đảo chiều xuống còn 88,07 USD (ngày 23/7) và tăng trở lại trong 7 ngày sau đó.
Đây là lần tăng giá thứ 2 liên tiếp sau 5 lần giảm giá với tổng cộng 3.200 đồng mỗi lít. Trước đó, các doanh nghiệp được trao quyền chủ động ấn định giá, thay vì phải điều chỉnh theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai khẳng định, căn cứ vào chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ hiện hành doanh nghiệp có thể tự quyết định thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu tuy nhiên biên độ điều chỉnh không vượt quá 7%.
Xăng tăng giá chỉ sau một ngày khi hàng loạt các doanh nghiệp lớn, nhỏ đề xuất xin điều chỉnh và cách 12 ngày kể từ lần tăng gần nhất vào ngày 20/7. Lãnh đạo Petrolimex cho hay, chênh lệch giữa giá cơ sở và bán lẻ hiện hành đối với mặt hàng xăng - dầu lần lượt là trên 900 đồng và hơn 500 đồng mỗi lít.
Ngày 1/8, Bộ Tài chính gửi văn bản đến các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu. Theo đó, một lần nữa Bộ nhắc lại Thông tư 234 cho phép doanh nghiệp được quyền điều chỉnh giá xăng dầu khi giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành. Thời điểm do doanh nghiệp chủ động quyết định.
Bộ Tài chính cũng nêu rõ, giữ ổn định mức trích Quỹ Bình ổn giá, thuế suất thuế nhập khẩu xăng, dầu và các loại phí như quy định hiện hành.
Trên thị trường thế giới, ngày 1/8, giá dầu thô mở cửa ở ngưỡng 88,03 USD tăng nhẹ so với mức 87,63 USD mỗi thùng ngày hôm trước. Giá dầu Brent hôm nay cũng dao động quanh 104,40 - 104, 58 USD cao hơn chốt phiên ngày hôm qua khoảng 0,4-0,5 cent.
Trong 10 ngày nay, giá dầu thô và Brent lên xuống thất thường. Sau khi tăng tới 92,65 USD mỗi thùng vào ngày 19/7 (một ngày trước khi Việt Nam tăng giá bán lẻ), dầu thô lại đảo chiều xuống còn 88,07 USD (ngày 23/7) và tăng trở lại trong 7 ngày sau đó.
Đây là lần tăng giá thứ 2 liên tiếp sau 5 lần giảm giá với tổng cộng 3.200 đồng mỗi lít. Trước đó, các doanh nghiệp được trao quyền chủ động ấn định giá, thay vì phải điều chỉnh theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai khẳng định, căn cứ vào chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ hiện hành doanh nghiệp có thể tự quyết định thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu tuy nhiên biên độ điều chỉnh không vượt quá 7%.
Renault VN trao vé đi xem F1 ở tại Singapore cho khách hàng
Đây là chương trình diễn ra từ ngày 02/05 đến ngày 28/07 dành cho khách hàng đến thử xe Koleos & Fluence tại 2 showroom của Renault.
(01/08/2012), Công ty Auto Auto Motors Việt Nam, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức thương hiệu xe Renault tại Việt Nam tổ chức bốc thăm trúng thưởng cho chương trình khuyến mại “Khám phá nhà vô địch Renault tại đấu trường F1 Singapore”.
Giải nhất là chuyến du lịch Singapore
Theo kết quả bốc thăm, Giải nhất là Chuyến du lịch Singapore dành cho 2 người xem Giải thi đấu F1 Prix trị giá gần 38.000.000 đồng đã thuộc về anh Trần Đức Trọng (Ninh Bình).
Giải Nhì: Đồng hồ đeo tay Renault Sport thuộc về anh Nguyễn Phước Thành (Tp. Hồ Chí Minh)
- Giải Ba: Bộ quần áo Renault Sport thuộc về anh Phùng Khắc Nghĩa (Hà Nội)
Trong thời gian tới, Auto Motors Việt Nam tiếp tục tổ chức các chương trình khuyến mại hướng đến lợi ích của khách hàng.
(01/08/2012), Công ty Auto Auto Motors Việt Nam, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức thương hiệu xe Renault tại Việt Nam tổ chức bốc thăm trúng thưởng cho chương trình khuyến mại “Khám phá nhà vô địch Renault tại đấu trường F1 Singapore”.
Giải nhất là chuyến du lịch Singapore
Theo kết quả bốc thăm, Giải nhất là Chuyến du lịch Singapore dành cho 2 người xem Giải thi đấu F1 Prix trị giá gần 38.000.000 đồng đã thuộc về anh Trần Đức Trọng (Ninh Bình).
Giải Nhì: Đồng hồ đeo tay Renault Sport thuộc về anh Nguyễn Phước Thành (Tp. Hồ Chí Minh)
- Giải Ba: Bộ quần áo Renault Sport thuộc về anh Phùng Khắc Nghĩa (Hà Nội)
Trong thời gian tới, Auto Motors Việt Nam tiếp tục tổ chức các chương trình khuyến mại hướng đến lợi ích của khách hàng.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)